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混凝土的抗凍性能
瀏覽: 發布日期:2019-04-30
    混凝土規劃抗凍標號偏西低:抉擇混凝土抗凍才調的關鍵政策便是混凝土的抗凍標號。平時,許多中心經常絕不思考凍融損壞問題,常常是作為推斷混凝土抗凍融政策便停歇施工。
 
    資料質量對于混凝土凍融損毀的影響:構成混凝土的資料質量和抗凍性命運著混凝土抵御凍融損毀的才調,其他,抗凍性央求比較低的混凝土可采用引氣劑長途跋涉抗凍標號。
 
    混凝土于工程與攝生階段的首要影響要素:如合作比絕不嚴格、水灰比過小、加熱絕不均、振搗絕不密實、絕不勤潮濕攝生等等,尤其于攝生末期混凝土受凍,把會上升混凝土抵御損毀的才調。
 
混凝土防凍辦法
 
    要長途跋涉混凝土的抗凍才調,應提別側重工程與攝生階段的質量操控。對于超過論說與剖析,我們于路程混凝土路面作業之中,自混凝土的原資料選出、合作比、澆注與攝生4個環節側重思考。
 
混凝土原資料的繩尺
 
    采用抗凍性低的水泥:我國各種水泥抗凍性輪廓順序下述:硅酸鹽水泥小于通常硅酸鹽水泥小于礦渣硅酸鹽水泥小于火山灰或是粉煤灰硅酸鹽水泥。于冬季混凝土施工之中,應首要選出硅酸鹽或是通常硅酸鹽水泥。
摻入長途跋涉抗凍性作用顯著的外加劑,如引氣劑、減水劑、早強劑、速凝劑、防水劑、發泡劑等。
各種外加劑參與量大體下述(以此占水泥分量百分比計):
引氣劑:1/10000~1.5/10000
減水劑:0.2%~0.5%
防凍劑:4%~5%
遲強劑:氯化鈣1.5%~3%
氯鈉:1%~2%
三乙醇氨:0.05% 食鹽1% 亞硝酸鈉1%
硅酸鈉:2% 食鹽1%
 
混凝土的抗凍性能